PIKO 53274 - Schürzeneilzugwagen AB4yslwe 1./2. Klasse

PIKO 53274  - Schürzeneilzugwagen AB4yslwe 1./2. Klasse
Marke
Artikelnr.
53274
Artikelbeschreibung Piko 53274 - Schürzeneilzugwagen AB4 yslwe 1./2. KlasseEAN4015615532743Stromsystem: GleichstromBahnverwaltung: DBEpoche: IIIMaßbezeichnung: Länge über Puffer[mm]Maß: 47Mindestradius: 358(Innen-)BeleuchtungInnenbeleuchtung nachrüstbar mit 56135Kupplung : NEM Schacht + KurzkupplungskulisseTauschradsätze AC56061: Schürzeneilzugwagen AB4 yslwe 1./2. Klasse der DB Ep. IIIDiese markanten Personenwagen entstanden aus zwei 1939 von Linke-Hoffmann-Busch entwickelten Prototypwagen, die sich an den bekannten DRG-Schürzen-Schnellzugwagen orientierten. Sie wiesen ebenfalls windschnittige Seitenschürzen und verkleidete Wagenenden auf. Anders als bei den Schnellzugwagen waren die an den Wagenenden befindlichen Einstiege zurückversetzt und für einen schnelleren Fahrgstwechsel mit jeweils zwei Drehtüren versehen worden. Nach dem Krieg hatten sowohl die DB als auch die DR diese Wagengattung im Bestand. 1978 liefen bei der DB noch drei jetzt als Bye670 geführte Wagen sowie ein AByse633. Die DR musterte die letzten Fahrzeuge dieser Bauart 1981 aus. Nur drei dieser Schürzeneilzugwagen sind als Museumsfahrzeuge für den Traditionszug des Verkehrsmuseums Nürnberg erhalten.

Piko 53274 - Schürzeneilzugwagen AB4 yslwe 1./2. KlasseEAN4015615532743Stromsystem: GleichstromBahnverwaltung: DBEpoche: IIIMaßbezeichnung: Länge über Puffer[mm]Maß: 47Mindestradius: 358(Innen-)BeleuchtungInnenbeleuchtung nachrüstbar mit 56135Kupplung : NEM Schacht + KurzkupplungskulisseTauschradsätze AC56061: Schürzeneilzugwagen AB4 yslwe 1./2. Klasse der DB Ep. IIIDiese markanten Personenwagen entstanden aus zwei 1939 von Linke-Hoffmann-Busch entwickelten Prototypwagen, die sich an den bekannten DRG-Schürzen-Schnellzugwagen orientierten. Sie wiesen ebenfalls windschnittige Seitenschürzen und verkleidete Wagenenden auf. Anders als bei den Schnellzugwagen waren die an den Wagenenden befindlichen Einstiege zurückversetzt und für einen schnelleren Fahrgstwechsel mit jeweils zwei Drehtüren versehen worden. Nach dem Krieg hatten sowohl die DB als auch die DR diese Wagengattung im Bestand. 1978 liefen bei der DB noch drei jetzt als Bye670 geführte Wagen sowie ein AByse633. Die DR musterte die letzten Fahrzeuge dieser Bauart 1981 aus. Nur drei dieser Schürzeneilzugwagen sind als Museumsfahrzeuge für den Traditionszug des Verkehrsmuseums Nürnberg erhalten.
Wichtige Hinweise
  • - Achtung! Für Kinder unter 3 Jahren nicht geeignet. Erstickungsgefahr, da kleine Teile verschluckt oder eingeatmet werden können.

  • - Achtung! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.

GTIN / EAN 4015615532743
Farbe grün
Geeignetes Alter ab 14 Jahre
Geeignetes Geschlecht unisex

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